Revue de presse Véhicules & Mobilités du 01 décembre 2015

Le 03 décembre 2015

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Des lunettes de réalité augmentée à l'usine Wolfsburg de Volkswagen

Vers l’émergence de l’opérateur augmenté, des collaborateurs de VW sont dotés de lunettes pour les assister dans les phases de préparations des pièces détachées. A la clef : une productivité accrue grâce à l’accès mains libres et rapide à des informations. L’Usine Digitale, le 25/11/15

Mobility As A Service : toute la mobilité à portée de clic

Développées par un institut de recherche finlandais, une plateforme et une application vise un recensement exhaustif et un abonnement unique à l’offre de mobilité d’un territoire : transport en commun, taxis, VTC, auto-partage, location de voitures. Le projet auquel participe Transdev sera d'abords testé en Finlande. Mobilité Durable, le 20/11/15

Fleetme : des "lignes de covoiturage" inspirées du bus chez Transdev

La filiale covoiturage de Transdev, acteur majeur du transport en commun, va expérimenter en 2016  le concept FleetMe, développé avec LaRoueVerte : du covoiturage cadencé et organisé sur le modèle d’une ligne de bus avec des horaires, des « stations » (aires de covoiturage, stations de bus…). Mobilicités, le 20/11/15

5 start-up françaises qui innovent dans la livraison

Foisonnement d’applications pour les services de livraison de colis. Décryptage express de l’offre et des modèles économiques de 5 start-up françaises French Web, le 26/11/15

Waterloo au Canada, fabrique à cerveaux de l’industrie auto

Province canadienne connue pour être le berceau du créateur du BlackBerry, l’Ontario réorganise son écosystème pour se positionner dans la course aux solutions pour les véhicules autonomes. L’Usine Nouvelle, le 20/11/15

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Revue de presse Véhicules & Mobilités du 29/11/16

Le 29/11/2016

Réseau routier ; Royaume-Uni ; Véhicule connecté ; Voiture autonome ; Logistique dernier kilomètre ; Voiture électrique ; Chine ; Citroën ; Facebook

Open source : avenir ou concurrence de l'industrie automobile ?

Le 22/11/2016

Comment l’open source, le partage permettent d’arriver différemment à la construction d’une voiture ? Mais ces véhicules open source sont-ils réservés aux makers ou influencent-ils les pratiques de l'industrie automobile ? Quels sont les impacts des véhicules open source sur la chaîne de valeur, notamment la distribution des véhicules ?

Revue de presse Véhicules & Mobilités du 22/11/16

Le 22/11/2016

Intelligence artificielle ; Voiture électrique ; Véhicule autonome ; Sécurité ; Règlementation ; Circulation urbaine