Revue de presse Véhicules & Mobilité du 21 mai 2013

Le 21 mai 2013

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revue de presse © svort - Fotolia.com

La location entre particuliers accessible à 100 millions d’américains en 2015

L’opérateur américain de location de voitures entre particuliers « Relay Rides » a annoncé le rachat de son concurrent « Wheelz ». D’ici 2015, Relay Rides entend permettre à 100 millions d’américains de disposer d’un véhicule en location à moins de 10 minutes à pieds de leur domicile. Pour y parvenir, l’opérateur américain entend simplifier le processus de location via le déploiement de la « drive box », boîtier développé par Wheelz qui permet d’accéder aux véhicules loués via un smartphone. Autodeclics, le 16/05/13

8 des 11 principaux constructeurs mondiaux s’impliquent déjà dans la mobilité urbaine 3.0

D'après une étude de Frost & Sullivan, 8 des 11 principaux constructeurs auraient des projets en cours sur le marché de la mobilité (véhicules électriques, véhicules innovants et nouveaux services de mobilité). Ces stratégies de mobilité accordent notamment une place de choix aux services d’autopartage : 5 des principaux constructeurs disposent ou comptent disposer dans un avenir proche de services d’autopartage dans leur offre. L’étude table sur un marché de l’autopartage de 9 milliards de dollars en Europe en 2020 pour 15 millions d’abonnés. Autre segment abordé par l’étude : la micromobilité via la commercialisation de petits véhicules. 9 constructeurs devraient développer 20 nouveaux modèles sur ce segment d’ici 2020. Voiture du futur, le 17/05/13

Nice Côte d'Azur veut déployer 700 points de charge supplémentaires pour les véhicules électriques

La Métropole Nice Côte d’Azur a fait part de sa volonté de mettre en place à moyen terme un réseau de 700 bornes de recharge supplémentaires sur le territoire Nice Côte d’Azur et en partenariat avec EDF. Les futures infrastructures viendront ainsi en complément de celles installées dans le cadre du service d’autopartage électrique Auto Bleue. A noter que l’accord signé entre la métropole et EDF va au-delà du déploiment du véhicule électrique sur le territoire. Il s’inscrit dans une démarche globale de réflexion autour de la ville intelligente de demain. AVEM, le 16/05/13

Bus hybride et charge ultra-rapide – Volvo débute une expérimentation à Göteborg

A Göteborg, Volvo vient de lancer l’expérimentation d’un bus embarquant une motorisation hybride couplée à un système de charge ultra-rapide. L’objectif annoncé est de réduire les consommations de carburants de 75 à 80%. Le véhicule hybride rechargeable est équipé d’une batterie lithium-ion offrant 7 km d’autonomie et capable de se recharger en quelques minutes via un pantographe placé au terminus de la ligne. 3 exemplaires sont actuellement en test à Göteborg et une expérimentation du même type devrait être menée à Stockholm en 2014. AVEM, le 15/05/13

« Moov’In The City » : l’open data au service de la mobilité en Ile-de-France

La ville de Paris, la RATP, la SNCF, la Fonderie IDF et Vélib’ viennent de lancer le concours « Moov’in The City » dont l’objectif est de faire émerger des applications qui tendent à favoriser l’usage des transports grâce à l’open data. Après inscription, chaque candidat pourra ainsi exploiter les données ouvertes des partenaires du concours pour mettre au point son application. Lors de la finale en juillet prochain, 25 000 euros de prix seront distribués. Mobilité durable, le 14/05/13

BYD se lance un nouveau défi en abandonnant le thermique

Le constructeur automobile chinois ne produira bientôt plus de véhicules thermiques. Même si la part de véhicules électrifiés (hybride, électriques) est encore très faible en Chine (0,17% au premier trimestre 2013), BYD entend concentrer sa stratégie sur cette typologie de véhicules où il occupe une place de leader aujourd’hui. Rappelons ici, que le constructeur possède des actifs technologiques significatifs en matière de batteries pour véhicules électriques. AVERE, le 14/05/13

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Réseau routier ; Royaume-Uni ; Véhicule connecté ; Voiture autonome ; Logistique dernier kilomètre ; Voiture électrique ; Chine ; Citroën ; Facebook

Open source : avenir ou concurrence de l'industrie automobile ?

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Comment l’open source, le partage permettent d’arriver différemment à la construction d’une voiture ? Mais ces véhicules open source sont-ils réservés aux makers ou influencent-ils les pratiques de l'industrie automobile ? Quels sont les impacts des véhicules open source sur la chaîne de valeur, notamment la distribution des véhicules ?