Revue de presse Véhicules & Mobilité du 3 avril 2012

Le 03 avril 2012

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La logistique cherche une place en ville pour assurer la livraison du dernier kilomètre

Dernier maillon de la chaîne logistique, la livraison des derniers kilomètres ne peut assurer le transit des colis en ville qu’à condition d’avoir des bâtiments logistiques proches des centres-villes. Mais le coût élevé des surfaces en ville peut poser des problèmes d’équilibre financier pour les sociétés de livraisons. Les Echos, le 29/03/12

Batteries lithium-ion - BMW et Toyota confirment leur partenariat

BMW et Toyota ont confirmé leur collaboration pour la R&D des batteries lithium ion. Les détails de la collaboration se limitent à une déclaration de travail en commun sur l'amélioration des performances et de la capacité énergétique des batteries lithium-ion à travers l'association de nouveaux matériaux pour les anodes, cathodes et l'électrolyte. Cette annonce fait suite à une lettre d’intention signée en décembre 2011. Avem.fr, le 29/03/12

Pile à combustible : Honda expérimente un générateur solaire d'hydrogène

Après s’être intéressé au développement de la pile à combustible pour ses véhicules électriques, Honda expérimente désormais le mode de production d’hydrogène mais aussi son acheminement et sa distribution pour ses véhicules équipés de pile à combustible. Challenges.fr, le 29/03/12

Audi veut mettre fin aux embouteillages grâce à la voiture connectée

Audi, à travers sa division Electronics Research Laboratory de Silicon Valley, mène conjointement avec des universités américaines, le projet Audi Urban Intelligent Assist (AUIA). Destiné à développer la connectivité à bord, les aides à la conduite et l’électronique embarquée, le projet AUIA a pour objectif de réduire les embouteillages et de rendre la conduite en ville plus sereine. Voiture du futur, le 28/03/12

Voiture électrique – Daimler et BYD lancent la marque Denza pour le marché chinois

Denza, c’est le nom choisi par BYD et Daimler pour leur joint-venture. Signifiant "Montée en puissance et dynamisme", nul doute que cette JV a de grandes ambitions ! Avem.fr, le 31/03/12

Bornes de recharge : Renault annonce la fin du "Type 3"

Renault semble avoir abandonné les prises de standard "Type 3" pour privilégier le "Type 2" sur ces nouveaux véhicules. C’est d’ailleurs ce standard qui devrait s’imposer en Europe. Moteur Nature, le 27/03/12

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La législation française en matière de définition des véhicules propres évolue dans le cadre d'une procédure voulue plus transparente. Après une consultation publique par le Ministère de l'Environnement (MEEM), les décrets qui définissent les véhicules à faibles et à très faibles émissions sont sortis.

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