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Le 14 novembre 2011
Conséquence de la crise économique aux Etats Unis, de nombreux cuisiniers professionnels ou des entrepreneurs en reconversion se sont lancés sur les routes à bord de camions réaménagés et customisés pour proposer une cuisine en mode nomade.
Intérêt de la formule :
Le truck peut aussi devenir un restaurant éphémère en s’installant dans un endroit pour 3 ou 4 mois. Il peut alors créer le buzz sur les réseaux sociaux pour ensuite s’effacer « définitivement » vers un autre lieu.
Les contraintes :
Le site http://www.foodtruckmaps.com/ , par exemple, recense tous les camions en circulation sur les villes de New York, Los Angeles et San Francisco avec une recherche par quartier de la ville, par spécialité culinaire et par nom d’enseigne. Dans la capture d’écran ci-dessous : 210 camions à Los Angeles.

La nomadisation gagne tous les univers : elle s’étend aujourd’hui non seulement aux consommateurs mais aussi aux restaurateurs qui n’hésitent plus à se déplacer pour aller à la rencontre du client. La France ne possède pas la même culture de rue que les Etats Unis. Cependant, le boom de la restauration rapide, du snacking et de la street food que l’on observe désormais en France, peut laisser présager de l’émergence possible de ce type de concept.
Les camions à pizza, à crêpes ou à glaces existent déjà dans l’hexagone. De nouvelles initiatives fleurissent, à l’instar de Sushiju qui crée le sushi nomade.
Titulaire
d’un BTS Hôtellerie Restauration et d’une formation commerciale, Julien Moinet
a souhaité se lancer et créer sa propre affaire. Formé à l’école de Sushis
d’Antibes, il perpétue la tradition de street food japonaise avec son
camion-sushi qui sillonne la ville d’Orange et de nombreux marchés du Vaucluse.
http://www.sushiju.fr/#/presentation/

Un gros faiseur s’intéresse de près à la tendance avec le premier camion restaurant Subway qui s’est installé dans le 16ème Arrondissement. Quand on connait la politique de développement de l’enseigne…
Un frein possible sur le marché français : nos compatriotes ne mangent en général pas debout. Les enseignes de restauration rapide proposent souvent des tables ou des mange-debout pour que les clients puissent se « poser ». Le camion mobile pourra-t-il développer de nouveaux usages et gagner des consommateurs sur des offres fixes et « en dur » plus confortables ?
Le développement de ce type d’initiatives passera aussi par une adhésion des élus locaux et un assouplissement des autorisations administratives nécessaires pour s’installer dans la rue.
Commercialement : originalité, attractivité, customisation, séduction et communication seront les maîtres mots pour relooker nos historiques camions à la française.
Quelques exemples de Food Trucks « à l’américaine »


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