Accès abonnés
Le 20 juin 2011

Dans la transition vers une mobilité « décarboné » le véhicule électrique, dont les premiers modèles arrivent sur le marché, apparait comme une alternative possible. Il s’oppose néanmoins à un modèle massivement organisé autour du véhicule thermique qui présente des avantages incontestables sur le plan de l’autonomie et de son prix; et ce compte tenu de l’avance accumulée par cette technologie durant 100 ans d’histoire automobile. Une autonomie réduite, des temps de recharge longs, un coût d’achat encore élevé (mais des coûts d’exploitation plus faible), le besoin d’infrastructures de recharge questionnent sur la capacité du véhicule électrique à proposer un nouveau standard de mobilité économiquement viable.
L’expérimentation porté par cet accord s’inscrit au sein du plan « Véhicule Vert Bretagne » et vise de tester la viabilité économique de différents modèles de mobilité électrique correspondant à plusieurs usages de l’automobile. PSA Peugeot Citroën fournira jusqu’à 100 véhicules électriques parmi sa gamme (les berlines Citroën C zéro et Peugeot Ion, l'utilitaire léger Citroën Berlingo First électrique et le Peugeot Partner Origin Electrique) dans le cadre de projets diversifiés qui visent à tester de nouveaux usages et stimuler l’innovation dans les domaines des services associés à la mobilité décarbonée.
Plusieurs projets seront progressivement mis en œuvre :
La phase d'expérimentation débutera à l'automne 2011
Lien vers Communiqué de Presse "Premiers véhicules électriques à Rennes"
A lire également
Mobilité décarbonée : Illustrations par les candidats du concours Crisalide 2012
Le 26/04/2012Le concours Crisalide 2012 a récompensé plusieurs projets innovants dans le domaine des écoactivités. Une mention spéciale pour cette édition 2012 a montré et récompensé des projets liés aux enjeux de la mobilité décarbonée. Illustration des opportunités de développement par les projets présentés au concours Crisalide 2012.