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Au début des années 2000, après l'éclatement de la bulle internet et une forte pression du gouvernement pour réduire rapidement les émanations de CO2, la Silicon Valley s'est tournée vers le développement de la mobilité électrique. De nombreuses start-up y ont depuis vues le jour. Lire

Que l'on tente de comprendre la formation des bouchons par l'approche mathématique ou psychologique, leur origine reste un grand mystère urbain difficile à modéliser. Pour se consoler, regarder du côté des initiatives locales et des solutions d’anticipation et gestion de trafic, peut, à défaut de les expliquer, viser à les résoudre. Lire

Le provider énergétique E.O.N a annoncé en août dernier avoir installé la première borne de recharge pour véhicules électriques de l'autoroute A8. L’Allemagne confirme ainsi avoir une longueur d'avance sur ces homologues européens. Lire

*La vision américaine du développement des VE est intéressante à plus d’un titre.Les USA sont le berceau du développement de l’automobile et de l’urbanisme; la consommation de pétrole par habitant y est extrêmement élevée (un des prix de l’essence à la pompe le plus bas du monde environ 0,6€/l). Le gouvernement américain a mis en place dès 2009 un [...] Lire

*En mai 2010, le gouvernement allemand fixait un objectif d’un million de véhicules électriques pour 2020. Aujourd’hui les constructeurs continuent de faire pression pour obtenir de nouvelles aides afin d’amorcer ce marché, mais la Chancelière Angela Merkel reste peu favorable à une prime à l’achat, pourtant mise en place dans de nombreux pays (voi[...] Lire

Le 3 mai, la chancelière allemande présentait à Berlin le plan de développement du véhicule électrique axé sur l'aide à la recherche et l'expérimentation. Dès 2009 l’Etat fédéral décide de soutenir la filière du véhicule décarboné, jusque là peu regardé par les constructeurs Allemands, en attribuant une enveloppe de 500 millions d’€ (issue du pla[...] Lire

Alors que les gouvernements occidentaux annoncent la fin programmée des politiques de primes à la casse, la Chine s'engage sur la poursuite de cette politique tout en cherchant à orienter la demande vers des véhicules plus verts. Lire

Les espaces littoraux et, plus encore, les espaces insulaires sont des zones extrêmement sensibles à la pression démographique et touristique. Mais ce sont des espaces très attractifs, qui jouent le rôle de poumon pour l'économie mondiale. Les arbitrages entre les logiques de protection et les logiques de valorisation voire d'exploitation sont bi[...] Lire