Evolution de la demande

A quelques jours de la fin de cette année 2011, retour sur la publication du rapport annuel de Cap Gemini : Cars Online 2011/2012 et les grandes tendances mesurées par cette enquête. Lire

A la lecture de l'étude TNS SOFRES qui donne la parole aux plus de 70 ans, quelle analyse peut-on faire sur la mobilité des séniors ? Quelles sont les caractéristiques et besoins de mobilité de cette partie de la population ? Existe-t-il une «mobilité des séniors» spécifique, quels en sont les freins et les leviers de développement ? Lire

Sur les marchés développés arrivés "à maturité" comme en France, on constate une stagnation du parc et une tendance à une baisse de l'usage de l'automobile. Face à cela, la vente de services par les constructeurs apparait comme source de création de valeur et de différenciation. Lire

*Le taux d’équipement des ménages aurait atteint son apogée, et la hausse des coûts liés à l’utilisation des voitures particulières inciterait les ménages à un arbitrage en faveur des transports en commun. L’étude prospective réalisée par le Pôle Interministériel de Prospective et d’Anticipation des Mutations Economiques (PIPAME) nous fournit quelq[...] Lire

L’organisation actuelle des déplacements ou chaîne de mobilité est le résultat d’un long processus d’évolution qui trouve ses origines au 19e siècle avec une première rupture dans les modes de déplacement (de la diligence on passe au chemin de fer) ; une seconde rupture survient au 20e siècle avec le développement de [...] Lire

L'étude 2010 de l'observatoire du Cetelem intitulé la "Low cost attitude" indique cette nouvelle tendance constatée auprès des automobilistes. Longtemps placées sous le signe du plaisir et d'une forme de reconnaissance sociale, les valeurs automobiles ancrées depuis plusieurs décennies dans l'esprit des consommateurs sont en train d'évoluer forteme[...] Lire